Utilização de ancoragens definitivas de grande comprimento

A qualidade e o sucesso do trabalho desenvolvido desde 1995 posicionam a FUNDEC como uma entidade de referência nacional de formação especializada na área da Engenharia Civil e Arquitectura. Este facto deve-se também à elevada qualidade e à diversidade da oferta dos cursos de formação profissional, bem como à excelência do corpo docente que tem um profundo conhecimento dos domínios em que são especialistas.Os cursos proporcionados pela FUNDEC são realizados em dois níveis: cursos de formação abertos para profissionais e formação customizada.

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<h2>Utilização de ancoragens definitivas de grande comprimento, executadas através do sistema auto-perfurante combinado com cordões, para reforço de infraestrutura portuária</h2>O sistema de ancoragens COMBI SELF-DRILLING, que consiste na combinação do procedimento auto-perfurante com a instalação de cordões de aço no seu interior, constitui um procedimento inovador e que apresenta diversas vantagens. O varão oco instalado através do sistema auto-perfurante tem a função de furar e de estabilizar o furo, com injecção de calda de cimento, por deslocação radial do terreno. Após a perfuração são introduzidos no interior do varão os cordões de aço que irão materializar o corpo interior da ancoragem.Na presente palestra é apresentado e descrito, do ponto de vista do problema e da solução, um caso de obra nacional, onde este sistema foi adoptado com sucesso numa infra-estrutura portuária.

<h2>Sobre os Oradores</h2>Prof. <a href="https://www.linkedin.com/in/alexandre-pinto-50333932/" target="_blank" data-msys-clicktrack="0" rel="nofollow noopener noreferrer">Alexandre Pinto</a> (Coordenador e Formador) Professor Associado Convidado do Departamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico (IST).Director Técnico da JETsj Geotecnia, Lda.Eng.ª <a href="https://www.linkedin.com/in/marlene-dias-553802234/" target="_blank" data-msys-clicktrack="0" rel="nofollow noopener noreferrer">Marlene Dias</a> (Formadora)Licenciada em Engenheira Civil pelo IST.Percurso profissional na área da engenharia marítima e portuária.MSW – Estudos e Projetos de Obras Marítimas, Lda. (Grupo Norvia).Eng.ª <a href="https://www.linkedin.com/in/catarina-fartaria-5b711831/" target="_blank" data-msys-clicktrack="0" rel="nofollow noopener noreferrer">Catarina Fartaria</a> (Formadora)Licenciada em Engenheira Civil pelo IST.Percurso profissional na área da geotecnia.JETsj Geotecnia, Lda.Eng. <a href="https://www.linkedin.com/in/carloscaxias/" target="_blank" data-msys-clicktrack="0" rel="nofollow noopener noreferrer">Carlos Caxias</a> (Formador)Licenciado em Engenheira Civil pela FCTUC, em 1995.Percurso profissional na área do pré-esforço e geotecnia.ANP – Sistemas / Áustria.

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